发动机缸体解决方案

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典型应用——缸体顶面、底面、前、后端面的粗加工及半精加工

粗加工、半精加工首选---FMD02

毛坯余量：有预加工时毛坯余量2~4mm,无预加工时毛坯余量3~7mm;
工艺要求：RZ=25，平面度≤0.15，不能有崩边、毛刺；
工装：强力支撑与弱刚性装夹都有，专机加工常有对铣的情况，需要有左右刀；
效率与成本的控制：尽可能采用超密齿刀具以提高效率，采用负角刀片降低单刃成本。

缸体顶面、底面的精加工首选--FMA08

缸体面铣--高节拍加工FMA13

刀具直径Φ80~Φ250；
刀片采用八边形整体CBN刀片，切深在2.5mm以下时一片刀片可用16次，性价比非常高；
线速度可达到1500m/min，适应高节拍的加工，提升效率；
刀夹可调节，调节范围0.1mm，调节精度可达0.002mm；
可用于缸体面铣的粗加工和半精加工。

缸体轴承座面粗加工、前端边缘直角台阶面铣削---EMP13

刀具直径Φ50~Φ160，90°通用方肩铣刀；
双面槽铣刀片，独特的刀片结构实现低切削阻力和良好的抗冲击性；
刀体双负角度，配合刀片结构，实现双正的刀具角度，利于降低切削力，切削刃拟合实现高质量的90°立面加工；
4个切削刃，经济性好。

开档面加工

刀片上、下对称排布，能安装更多的切削刀片，有效保证刀具的加工效率；
使用SPMT120408刀片，能保证切削锋利性，同时也提高了刀片刃口的强度；
刀片88°主偏角安装，四条有效切削刃，经济性好。

止推面加工

刀具有弹性变形可调结构，能保证刀片的端跳在0.01mm之内，提高刀具的精度；
刀片结构独特，可同时用于左、右刀具；
刀片有修光结构，能提高加工表面质量。

缸孔粗镗、半精镗及清根加工

缸孔粗镗加工刀具特点

采用平装S型刀片，良好的刀尖及刃口强度，实现安全稳定切削；
左右刀片通装，四刃可用，经济性高；
刀具采用多刃设计，实现高效加工；
标准刀片选型，有效降低刀具成本；
可非标定制，满足客户特殊加工要求。
全磨削刀片，加工轻快，刀具多刃切削，加工效率高，可非标定制，满足客户特殊加工要求。

缸孔半精镗加工刀具特点

提供CBN刀片选项，满足更高加工节拍要求；
特殊微调结构设计，实现更高更稳定尺寸精度及跳动精度控制，提高单刃寿命；
刀夹结构，有效保护刀体，提高刀体使用寿命；
可非标定制，满足客户特殊加工要求。

曲轴孔加工

曲轴半圆孔立加球头铣刀

曲轴孔粗铣球头刀，采用标准系列切削刀片，提供更小的切削功率以及更加精确的拟合精度。

曲轴半圆孔线性镗刀专机

碗型塞孔加工

复合刀具结构，实现更高加工效率；
精刀采用特殊微调结构，实现加工尺寸精准控制；
可非标定制，满足客户特殊加工要求。